長文になりますが、必ず最後迄お読み頂ける様お願いします
RC63型です RC63-110＊＊＊＊ 走行距離4万9124キロ
通常クラッチ車のABS無しタイプになります
車検は今年の3月に受けておりますのでまだ1年半以上残ってます

2014年3月に新車購入したワンオーナー車で使用はツーリングのみでした
しかしここ数年はツーリングよりオフロード遊びへと趣向が変わり乗る事が激減し、機関維持の為にチョイ乗りだけになりました
シャッター付ガレージ内保管していますが、このまま置いていても劣化するだけで勿体無いので出品する事にしました

標題にあります様に手を加えてる改造車の為、ディーラー等バイク屋さんでは整備断られる可能性が高い為自分で整備等できる方でお願いします
しかし乗る事が激減したとは言え放置車両では無く定期的（50キロ程のチョイ乗り）には乗っていますから直ぐに乗り出せます
今迄のメカニカルなトラブルは特にありません
新車購入後直ぐに一度交差点でスリップダウンの為外傷が有りますので外観の綺麗さを求める方は入札せずに販売店でお求め下さい
又、走行中に石を踏んでしまいフロントホイールリムの一部が変形しています ホイールバランスを取れば振れ等の支障は感じなかった為そのままです
フロントフォークはNCのボトムケースにVTR1000Fのインナーチューブを組み伸び側減衰が調整できる様にし、VTR1000F用のオーリンズシングルレートスプリングを組み合わせています
落札後、レターパックプラスでプレート等書類を送付致しますので名義変更後車輛お引取りをお願いします
トランポでお引取りの場合は付属品は一緒にお渡ししますし、自走の場合はバイクに積載するかご希望であれば着払いでお送り致します 但し梱包は簡易的な物になります事は予めご了承下さいませ
無いとは思いますが万が一自走帰路途上にトラブルが発生しても対応できませんし、しませんので承知の上でお願いします
キーは純正2本有
車輛お引き渡しの時は、受取時その場でに受取連絡を行って頂きます

以下、直近のメンテ記録や変更点を記載します
◆外装について
新車購入後直ぐに交差点で握りゴケ
・左ミラー、左前ウインカー交換
・左アッパーサイドカウル部分は純正ACCのサイドカウルパネルを貼付
・左ハンドルウエイトは削れた部分を黒補修
・サイドスタンドの足を引っ掛けて出す部分の曲がり有
・外装パネルの傷はタッチペン等で修正
・パイツマイヤー製フロントフェンダーエクステンダー（フェンダー延長）取付
・フロントフォークガード VTR1000F用純正品を加工して取付
・クラッチレバーのカバー取付（カワサキ純正部品流用)
・ブレーキレバー VTR1000F用アジャスター付純正品
・リアインナーフェンダー取付（メーカー忘れました）
・純正ACC フロントスクリーン装着
・ハンドルブレース取付
・キャリア取付（メーカー名忘れました）GIVIのベースは付けたままでお渡しします（画像にあるベースとは形が違う物） 又、キャリアにはバッグ等のストラップ用フックを自作にて取付

◆フロントフォーク
・NCのボトムケースにVTR1000Fのインナーチューブを取付
・スプリングはVTR用のオーリンズシングルレートスプリング
・オイルロックピースと下側からインナーチューブを止めるボルトはVTR用（長さが違う為）
・フォークオイルレベルはVTR1000Fの数値で調整
・フォークシールとダストシールはNC用
・フォークトップキャップはVTR1000F後期型用純正品
・サスの全長は31ｍｍＶＴＲが短いが、プリロードを調整し1Ｇでの車体姿勢はノーマルと同じにしています
・バイクの前軸重はNCとVTRは同じ、又オーリンズスプリングのレートもVTR用とNC用は同じ（8.5N/ｍｍ）です

◆電装品等装備品
・ETC装備 ユニットはバイク後端シート下にマジックテープで貼付けしています センサーはフロントのクチバシ内に有
・四輪用GPSレーダー探知機装着 ユニットはBOX内です（本来ETCユニットが装着される所）
・キジマ製グリップヒーター
・BOX内にUSB充電端子二極、ハンドルバーにもUSB一極有
・スクーターのシート裏に取り付けるデイトナ製小物入れをBOXの蓋に装着
・ヘッドライトバルブ スフィアライトのLED これで光軸合わせ車検通してます

◆その他
・タイヤ フロント残7部山 47300キロ時交換 リア残3部山 40000キロ時交換
・パッド フロント残8部山 47300キロ時交換 リア残5分山 30000キロ時交換
・バッテリー 2021・1月に交換したもの （普段は端子を外した ・点火プラグ、エアクリーナー、Fフォークオイル 43000キロ時交換
・ドライブチェーン DID525VXのシルバー 30000キロ時ハブダンパーと一緒に交換

・エンジンオイルはそろそろ交換時期です（当方では交換していません）純正オイルフィルター付けます
・ブレーキオイル交換は約2年前（約2000キロ程前）

◆予備パーツ
①ノーマルスクリーン ②純正ACCのスクリーン予備 ③予備レバー4本
④ノーマルフォーク（インナーNCボトムVTR）⑤ノーマルフロントスプリング ⑥純正OPセンタースタンド
⑦ウインカーレンズ ⑧ノーマルチェーンカバー ⑨サービスマニュアル
⑩ノーマルハンドルポスト ⑪VTRのFフォークガイドブッシュ純正新品部品（多分NCに使えると思います）
⑫その他小物
◇予備パーツはFフォークで一梱包（90X16X16） とそれ以外で一梱包（50X45X35）の箱になります
宅急便費用もバカにならない為トランポの方が良いかもしれませんね

☆外観も含み記載忘れもあるかもしれませんが、その場合は現車優先とさせて頂きます

メンテナンスは意識して定期的に行っているものの、今後トラブルが発生する事も有り得ます お引き渡し後直ぐにトラブル発生する可能性もありえます そのことをご理解頂いた上3Nでの入札をお願いします
又、新規の方や外国人・業者・神経質な方・悪い評価の多い方やは入札しないで下さい その様な方や評価の内容を見て不安を覚える様な方等当方の主観で判断し発見次第即取り消しします
更に説明をちゃんと読んでいないであろう質問や面倒臭さそうな人と感じる質問、配送料の額の問い合わせや即決のお申し出等は無視しますし、その方が入札しても取り消します
標題にある様に取りに来る人限定にしてます 過去配送業者対応で色々と面倒臭い事が有りもう懲り懲りな為です
配送料にある金額は書類を送付するレターパックライトの金額です

いかなる理由でも、キャンセルした場合はキャンセル料1万円頂きます。
色々と書きましたが、あくまでも気持ち良くスムーズなお取引を行う為です ご理解くださいませ
尚、取りに来る迄多少の期間は預かり大丈夫です ご相談に応じます

24時間以内に連絡取れて3日以内に支払い出来る方のみ入札をお願いします

NC700X 引取限定 フロントフォークはVTR1000F流用 (401cc-750cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

東京都 H・Mさん / NC700X / 5,492Km ｜ ノースウイングJC

イメチェン！（カワサキ ZZR1400 Performance Sport） | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】

フロントフォークのYahoo!オークション(旧ヤフオク!)の相場・価格を見る｜Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)のフロントフォーク のオークション売買情報は4,897件が掲載されています

クボタ Bヒッチ s セール中

NC700X 引取限定 フロントフォークはVTR1000F流用 (401cc-750cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

専用☆ティファニー イニシャル ネックレス y ラージサイズ - ピアス(両耳用)

フロントフォークOH（ホンダ VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)）by タツ@GT3 - みんカラ

フロントフォークのYahoo!オークション(旧ヤフオク!)の相場・価格を見る｜Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)のフロントフォーク のオークション売買情報は4,897件が掲載されています

フロントフォークのYahoo!オークション(旧ヤフオク!)の相場・価格を見る｜Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)のフロントフォーク のオークション売買情報は4,897件が掲載されています

フロントフォークOH（ホンダ VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)）by タツ@GT3 - みんカラ

フロントフォークOH（ホンダ VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)）by タツ@GT3 - みんカラ

フロントフォークOH（ホンダ VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)）by タツ@GT3 - みんカラ

初中級者】 capita Pathfinder 21-22モデル 151 - ボード

フロント・フォークの変更 HONDA BROS(ホンダ ブロス）650(RC-31)