ご覧いただきありがとうございます。長文となりますがお読み願います。また、トラブル防止のため現車確認出来る方の購入に限らせていただきます。 ○型式:JF31○走行:約14000キロ(使用中のため変動します。)○アピールポイント:※バイク屋さんで査定していただいたらそのまま店頭に出せると言われた程美品です。購入後、常に手入れをしていたため樹脂部品の白濁化やボディ各所錆びはほぼ無く、転倒キズもありません。・前後タイヤほぼ新品 (ブリジストンバトラックス交換後走行約200キロ)・シート破れ、ほつれ無し・ヘッドライトLEDに変更済み(かなり明るいです。)・社外フロントスクリーン (多少キズ有り)・サイドスタンド後付・2000キロ毎オイル交換・セル始動良好 (キック始動可)・ステムガタ等無し○ウイークポイント: パワーが無いためタンデム走行時の加速は遅いと感じます。目立つキズはありませんが経年による細かいキズはあります。・フロントカウルに2cm程度のタッチペン・ボディサイドパネル下部2cm程度のひび割れ・キックペダルやや重い週末しか使用していなかった友人から通勤用に１年前に購入しました。体重80キロの私が乗っても良く走り良く止まり、今でも平均燃費50キロ/L前後を保っています。最高速は80キロ以上出ます。絶好調ですが、大きいバイクに買い替えたため、欲しい方がいればお譲りします。他で取引成立した場合は販売を取り消す場合もあることをご了承願います。ご希望であればメーカー不明ですが社外マフラー(大きなキズ、凹み無し)もお付けします。内部にグラスウールを入れ込み音量を抑えました。自賠責保険も近々切れますので廃車にしてからお渡しする予定です。譲渡に必要な書類もお渡しします。まずは一度見ていただきご検討願います。現車確認の早い方をお取引優先とさせていただきます。

新車 21 HONDA Ｄｉｏ１１０はとや(HATOYA)-スペック詳細

ホンダ、ディオ110 をフルモデルチェンジ…次世代エンジン搭載で燃費向上 | レスポンス（Response.jp）

ホンダ ディオ110 試乗記】スポーツコミューターのグローバルスタンダード 試乗インプレ・レビュー 原付＆ミニバイクならバイクブロス

ホンダ DIO110 ディオ110 原付 現状販売 滋賀 - オートバイ車体

岡崎静夏のホンダ ディオ110試乗インプレ【パワーも乗り心地の良さも街乗りにはベストバランス】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

新車 21 HONDA Ｄｉｏ１１０はとや(HATOYA)-スペック詳細

ホンダ ディオ１１０ のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

ディオ110/ホンダ Ｄｉｏ１１０・ベーシック 国内正規 最新モデル 新車の販売情報 ビーフリー柏インター店｜ウェビック バイク選び

ホンダ「ディオ110」に新色ブラック登場！ 継続色と合わせて全4色のカラーバリエーションに│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

ホンダ「ディオ110」【1分で読める 原付二種解説 2022年現行モデル】 - webオートバイ

Dio110」に新色を追加し発売 | Honda 企業情報サイト

ホンダ ディオ110 試乗記】スポーツコミューターのグローバルスタンダード 試乗インプレ・レビュー 原付＆ミニバイクならバイクブロス

ホンダ ディオ110 - 価格.com

ホンダ Dio 110 Basic（ディオ110ベーシック） 現行モデルの詳細 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】