画像の通り ビート純正 ECU そのEGルーム隔壁に接し密閉環境での熱害と 経年による劣化箇所を BEAT Garageにてコンデンサ類、パワーモジュールなど交換、修復を施し 敢えてロム入れ替え、リミッターCutなどの改造を施さず 純正ノーマルの 胸の透く軽快な性能を追求した 作動順調、EGチェックランプも正常消灯、EG始動、回転に不具合の無かった完動品 。 OHメンテナンスの性能を永続させる 設置場所を熱害環境から移設する 延長コード・ハーネスも別に出品して居ます。 エンジンコントロールユニット・ECU 3気筒 E07A M-trecエンジンの 高回転能力、効率抜群のECO性能 発揮の肝。 現物チェックの手渡し基本 発送の場合 簡易梱包、着払いにて。

不調すぎてECUを交換してみた - ビートライフ - honda-beat.jp ホンダ ビート

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