アドレスv125GのK5の出品です。

当方アドレスv125を2台所有していて乗らなくなったこちらを出品致します。

走行距離27249キロ

1年前に25600キロで譲り受けその際に当方で腰上オーバーホール（消耗部品交換、バルブ擦り合わせ）を行っております。

その後オイル管理をし上がり下がりが無い事を確認。
もちろん白煙吹いたりは有りません。

その他エアクリーナーボックス清掃、スロットルボディ清掃、吸気周りのゴムパッキン類は新品、フロントフォークにオイル滲みが出ていたのでOH（インナーチューブ曲がり無し）、シート張り替え、リアバネがヘタっていたので純正部品取り替えも行っております。

譲り受けた時にギアオイル交換25600キロ時点で

エンジンオイルは今から約3ヶ月前（約300キロ走行）走行にカストロールパワー1レーシング5W-40交換済み。

タイヤは前後ミシュランパイロットストリート2
フロント9分山リア8分山

お渡し前にブレーキフルード交換（ダイヤフラムは既に新品に交換済）、フロントキャリパー揉み出し洗浄してお渡しします。

駆動系はウエイトローラー、ドクタープーリー16グラム（確か）、ドライブベルトはグロンドマン（ストック部品から使ったので約4000キロ走ってます）が付いてます。

純正キー1本スペアキー1本、リアキャリアキー2本

自賠責保険は切れてます。

いわゆるヤフオクの闇が無いように包み隠さずお伝えするつもりです。

不調箇所は廃車手続きする前、アクセルを全開からアクセルを戻すと稀にエンスト（すぐにエンジン始動可能）の症状が出始めたのでソレノイドバルブが悪くなって来ております。
部品でストックがあるのでオマケでお付けいたします。
あまりに頻発する様でしたらコチラの部品を取り替えてみて下さい。

あと、セルスタートしようとするとカチカチと言ってセルが回らない症状も稀にありますので、酷くなりましたらスターターリレーを交換して下さい。

いずれも18年経っているバイク+アドレスあるあるなので上手く付き合って下さい。

外装はヘッドライトカウルのインナーの爪の割れ、フロントカウルのサイドの傷、ファンカバーの割れが目立つ所で有ります。

全体的にも小傷はありますので写真で見るよりも外装の
スロットルポジションセンサー調整はしており規定内での高めで設定しております。

恐らくお渡し後のセルスタートは何度かクランキングしてのエンジン始動となりますが、頻繁に乗られる頃にはほぼクランキングなしで始動出来る
サブで乗ってたバイクなので外装に手はかけてませんでしたがエンジンは絶好調です。
当たり前ですがタペット調整もしてますしエンジンは静かな部類です。
外装はいくらでも綺麗にできますのでお好きな仕様にして下さい。

スピードは体重70キロの私が伏せずにメーター読み3桁ちょっと出ます（風向きによる）。

K5は国内製造で程度の良い個体数が減ってますのでお早めにどうぞ。

その他車体番号からの検索でサービスキャンペーン、リコールの整備は全てしてある様です。

ノークレーム、ノーリターン、ノンキャンセルでお願いします。

落札後のサポートはできません。

近くの方で自走で帰りたい方は、

スズキ・アドレスＶ１２５（K5)

2024年最新】Yahoo!オークション -アドレスv125g 車体(スズキ)の中古品・新品・未使用品一覧

スズキ suzuki アドレスV125G エンジンオーバーホール 続き とりあえず完成 - orekurogare's blog

スズキ アドレスV125 ユーザー投稿インプレ 原付＆ミニバイクならバイクブロス

売れ筋 スズキ アドレスv125

スズキ・アドレスＶ１２５（K9)

スズキ株式会社－広報

2024年最新】Yahoo!オークション -アドレスv125g 車体(スズキ)の中古品・新品・未使用品一覧

Address V125/G（CF46A K5~7）-since 2005- - バイクの系譜

スズキ アドレスV125S 2017年式 EBJ-CF4MAの諸元・スペック情報 | ウェビック

V125g k5の中古が安い！激安で譲ります・無料であげます｜ジモティー

通勤快速 スズキ アドレスV１２５G

スズキ アドレスV125 – 人気の通勤スクーターが4スト化 試乗インプレ・レビュー 原付＆ミニバイクならバイクブロス

お買い上げいただきました！アドレスV125 K5 規制前国内製造しかも低走行 抜群