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GIVENCHY ウィンドブレーカー ナイロン パーカー ブルゾン ジャケット
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カルティエ サントスドゥカルティエLM用 ラバーベルト
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ホープ社製 FRPボート
100,000円
☆ヤマハ ポッケ 実働ですがレストアベースです。 モンキー仕様です!★
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★セリカ XX★どノーマル車輛?低走行?希少ルーフスポイラー全塗装済!旧車ハコスカケンメリダブルエックス角目4灯GXCBX@車選びドットコム
863,637円
ランドクルーザープラド150 ビルシュタイン Bilstein
◇カッシーナ|713 ローテーブル(展示品)約50万 神奈川 直接引取り可
161,819円
B.O.T.(Bridge of the times) ブリッジオブザタイムス
28,000円
シャネル CHANEL カメリアコレクション リング リング・指輪 レ【】
43,000円
最強デッキ
105,000円
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このSNCF(フランス国鉄)のル・ミストラル(Le Mistral)は、1950年からパリ~リヨン~マルセイユ間のSNCFの代表的な1等、2等車のみの急行列車として運行を開始し、195 2年にニースまで延長されましたが、マルセイユまでの電化は1962年まで待たねば成りませんでした。また、1956年から2等級制への移行に際し、全1等車の全車空調設備を備えたステンレス製ミストラル56型客車の編成へと変わりました。その後、1965年からTE E列車となり、非電化区間の牽引も蒸気機関車からディーゼル機関車に置換されましたが、1969年から全線電化が完成し全区間での電気機関車牽引となり、同時に新型のミストラル69型客車へと変更されました。この頃より需要が観光列車へと変わり秘書室、ショップ、ヘア サロン、バー、レストランが用意されたバー車と2両有った食堂車ではフルコースのフランス料理が提供され、最も豪華な列車と世界中の話題となりました。しかし、1981年にパリ ~ リヨン間でTGVの運行が開始されるとル・ミストラルは2等車が連結されTEEとしての 運行は終了し、急行列車に変わり、さらに1982年にTGVがマルセイユまで延伸されるに至って、インターシティーとしての運行を終了しました。
この客車列車に使用したミストラル69型ステンレス客車は、SNCFが1966年に導入したパリ~ブリュッセル~アムステルダム間のTEE列車用として導入したPBA型ステンレス客車の成功を基に、地中海方面への列車の更なる高速化と顧客サービスの向上を図って19 69年から運行が開始されたTEE用ステンレス客車で39輌の開放室1等車(A8tu)、42輌の個室1等車(A8u)、13輌の食堂車(Vru)、5輌のバー車(A3rtu)、4輌の開放1等/バー車(Arux)、19輌の個室1等車/荷物/電源車(A4Dtux)が製造され、この内の6輌の 開放室1等車(A8tu)がSNCB向け、5輌の開放室1等車(A8tu)がSBB(スイス国鉄)向けと成ってました。1969年にTEEル・ミストラル(Le Mistral)、TEEパリ-ルール(Paris-Ruhrl)で運用が開始されたためにミストラル69型客車と称されてます。翌197 0年にはTEEル・リヨネ(Le Lyonnais)、1971年にはTEEル・ロダニアン(Le Rhodanien)、1974年位からTEEシザルパンへ(Cisalpin)と運用が拡大されました。しかし、1970年台後半から2等車を連結する列車が増加し、多くのTEE列車がインターシティ ー、一般急行列車へと移行し、1987年には、欧州でのTEEの運行が終了し、このミストラル69型客車も区分室1等車を含め多くを開放室2等車に改造され、一般急行用へと移行され1998年まで使用されて全て廃車となりました。その後、2000年に48輌がキューバ 共和国に売却され、トレンフランシス(フランスの列車)の名称でハバナ~サンティアゴデクーバ間で運行されました。また、2006年に9輌がアフリカのカボン共和国に販売されてます。
なお、TEE全盛の時期である1969年から1976年間のTEEミストラルの編成は、14輌で以下の様に成ってました。
走行区間:パリ ~ マルセーユ ~ ニース
牽引機 :CC6500(SNCF) パリ ~ マルセーユ
BB25200(SNCF) マルセーユ ~ ニース
E444(FS) ドモドッソラ ~ ミラノン
編 成 : A4Dtux+A8u+A8tu+Vru+A8tu
(パリ ~ マルセーユ)
+A8tu+Vru+A8tu+Arux+A8u+A8u+A8u+A8u+A4Dtux
(パリ ~ マルセーユ ~ ニース)
このモデルは、窓枠がブラックと成った後期時代の車輌をベースとしたTEEミストラルのSNCFの装いとなってます。
この商品は、ディテールの良さ、銀色塗装の美しさで他社製品の群を抜いてます。LSMらしい素晴らしい出来ですが、車輪の転がりの重さ、カプラー復元の甘さに難が有ります。また、販売価格の設定が高額になってる点も難点で、購入を躊躇した方が多いと思います。ただ、 中国問題の煽りで中国のメーカーが破産してしまい、今後の再生産はかなり難し状況の様です。中国生産の常でワンロット大量生産の完了で生産完了となり既に絶版と成ってます。最早、見付けにくい商品かと思います。
★ この商品の発売時期が、為替のユーロ高の時期と重なったために商品価格が高額になってますことをご理解ください。 機 能
カプラー :アーノルド
ヘッドライト:---
テールライト:なし 室内灯 :なし
架線集電:---
状 況 在庫品 (2018年 入荷) 構 成 車両本体、オリジナルのプラケース、オリジナルの塩ビキャラメル箱(4輌分収納) 状 態
外観:A(新品)
外箱:A(輸送に伴う僅かな擦れ、汚れ)
走行:A(LSModells標準的な滑り走行/少々重め) 追加注文
在庫数量に余裕が有りますので、数量追加のご希望をお受けすることが出来ます。ご希望の方は、メールまたは質問欄にてお問い合わせください。 出品の取消
本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。
なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。
また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。 その他
お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。 ● お取引に関する情報 31 商品の下見
ご希望のお客さまは、弊社の展示販売スペースにて事前に現品の確認が可能ですので質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てにお問い合わせください。 入札条件
取引ナビでの遣取りが能な方、本コメントに記載致しました内容を了承いただけない方は、誠に申し訳有りませんが、入札をご遠慮ください。
なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。 入札の取消し
次に様な方は、当方 の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。
○ トラブルの内容によりますが過去にトラブルを起こした方
○ 内容によりますが評価に”悪い”が複数付いている方
ご不安な方は、質問欄等にて当方にご確認下さい。 最初のご連絡
当方から送品方法のご希望について取引ナビにてご連絡致しますので、必ず返信をお願い致します。返信を頂いた後に当方の情報開示を致しす。その後は、ヤフーオークションのシステムに従ってお願い致し ます。 お 領収書の発行
かんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。したがいまして、領収書の発行が必須な方はご入札を控えていただきたくお願い致します。また、同様に納品書 も発行を致しません。 ご入金の確認
かんたん決済でお 商品発送方法
取引ナビのでの発送方法は、ヤマト宅急便の着払いと成ってますが、パッケージに入る商品(小型パッケージの車輌5輌位まで)はヤマト宅急便コンパクト(注1参照)をお薦めしてます。
(注1)宅急便コンパクトの場合は、誠に恐縮ですが、元払いのみの対応で専用箱代65円のご負担もお願いしますが箱代を含めても宅急便より200円程廉価になります。
また、レターパックプラス、レターパックライト(レターパックライトでは、部品等の小物の場合のみ対応、車輌は)をお受け致しますのが、商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみの対応となりますますので取引ナビにてご希望をお知らせください。(注2参照)
(注2)レターパックプラス、レターパックライトは輸送業者の制度として精密機器扱いがございませんので補償、保証(初期不良も含めて)共に付きませんのでご了解ください。そのため、動力車の送付は宅急便、宅急便コンパクトを強くお薦めします。
更に、上記以外の方法は、対応可能な場合も有りますので入札前にご確認ください。
直接手渡しは、事前ご連絡を頂ければ弊社の展示販売スペースのオープン日時に於いて可能です。ただし、ご自分の都合を強く主張なさる落札者様は、申し訳有りませんが落札者都合での取消とさせていただきます。 梱 包
梱包は十二分にしっ かりと行っていますが、経費削減のためとエコのため、梱包材料は再利用させていただきますので必ずしも綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。
また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包み状態でお送りすることもあります。(特に1点のみの送付の場合に多く使います)
更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となりますことが有りますがご容赦ください。 商品発送期日
商品発送は、かんたん決済でのオークションシステムからの「 着荷連絡
2018年3月1日よりYahooオークションのシステム変更によって弊社への入金は、落札者様からの「受取連絡」によって行われますので商品に問題が無ければ商品到着後3日以内に「受取連絡」を行 って頂く様にお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後7日以内に「受取連絡」を行って頂け無かった場合は、今後の入札、あるいは、落札(落札者都合)を取り消させていただく場合もございますことをご了承ください。更に、最悪は、ブラックリストへの登録(当 方出品への入札となります)させていただく場合もございますことをご理解ください。 保 証
以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。
外 観:着日を含めて2日以内にご確認ください。
動 作:着日を含めて4日以内にご確認ください。 初期不良対応
万が一初期不良が発 生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。
a.代替え商品が有る場合
不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。
b.代替え商品が無い場合
返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。
ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。
なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた後に手続きさせていただきます。
また、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取りいただきたいと思います。
ただし、以下の場合は、初期不良の対応外とさせて頂きます。
a.ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合
b.前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合 返 品
以下の理由によるク レームで の返品は、お受けできません。
a.出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合
b.非常にシビアなレベルでのご要求による場合
c.客観的判断が出来ない事由による場合
d.落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合
e.落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合
f.その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合 評 価
当方評価は、落札者 様が評価 を入れて頂いた後に入れさせて頂きます。
したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。
また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力して仕舞う場合も生じますことをご了承ください。(基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません) 200209