車ですので、お決まりの３N及び瑕疵担保責任を負うことは出来ませんので予めご了承ください。 初年度：平成12年4月(2000年) 型式：RC42 車体番号：RC42-1200※※※ 車検：令和5年10月 走行距離：54,000km代（現在も使用中なので距離は伸びます） 車検終了日：令和5年10月17日 車検時走行距離 令和3年10月14日：50,300km 令和1年10月10日：44,400km 前オーナー様は、約9年所有されて25,000km程走られたそうです。 タイヤは、前後異なるメーカーで乗り方にもよりますが、車検前くらいで交換された方が良さそうです。 フロントブレーキが強化されています。 二輪用ETCは取り外します。 今年度の自動車税は当方で負担致します。 ツーリング用に購入しました。前オーナーがこまめにメンテされていたので好調な部類かと思います。 手元に来てからは、ショートレバー交換、油脂類交換、メーター内電球が切れたので交換を行っております。 またのモリワキマフラーを購入・取り付けいたしました。(ノーマルマフラー有り) マイナスポイント？ 両側サイドカバー上部爪折れてます。（RC42あるあるの様です） リアサスがZRX1200用に変更されています。 スイングアーム側の取り付け位置が変更されています。 お取引に関しては、簡単な売買契約書を取り交わしさせて頂きたいと思います。 先に書類一式をレターパック520(落札者様負担)でお送りしますので、車両引き取り前に名義変更お願いします。 機械物(22年前の車両)ですので現車確認を推奨します。 (当方サービス業のため、日程時間についてはご調整お願いします。) 質問は遠慮なくどうぞ！ マナーの無い方、日本語が通じない方、その他、当方の判断によって入札を削除させて頂く事もございます。 おまけ いずれ来るであろう、クラッチ滑りに備えてクラッチ板を入手しておりますのでお付けいたします。 普通のRC42クラッチ板でも入るのかな？と思いましたが型番調べると「NR750」と一緒でした（笑） ノーマルマフラーはデカくて重いので車で運ばれる方が便利かと思います。遠方の方は着払いでお願いします。 当方、トランポは持っていません。 自走の場合は、名変後にお願いします。道中の事故等には対応できません。

CB750 RC42 クラッチマスターオーバーホール HONDA #CB750 　#免許教習車 　#RC42 #CB750L　#大型二輪免許 　 #大型二輪 #旧車

ホンダ 購入 CB750 元教習車 検）RC42、油圧クラッチ、モリワキマフラー

Yahoo!オークション -「cb 750 rc 42」(ホンダ) (オートバイ車体)の落札相場・落札価格

Yahoo!オークション -「cb 750 rc 42」(401cc-750cc) (ホンダ)の落札相場・落札価格

Yahoo!オークション -「cb 750 rc 42」(401cc-750cc) (ホンダ)の落札相場・落札価格

ホンダ 購入 CB750 元教習車 検）RC42、油圧クラッチ、モリワキマフラー

ホンダ CB750 元教習車 検）RC42、油圧クラッチ、モリワキマフラー ストア

Yahoo!オークション -「cb 750 rc 42」(ホンダ) (オートバイ車体)の落札相場・落札価格

ホンダ CB750 元教習車 検）RC42、油圧クラッチ、モリワキマフラー - オートバイ車体

ホンダ CB750 マフラーを探す(1) | バイクパーツ通販 Webike

MORIWAKI ONLINE SHOP.

ホンダ CB750 元教習車 検）RC42、油圧クラッチ、モリワキマフラー 購入

ホンダ CB750 マフラーを探す(1) | バイクパーツ通販 Webike

ホンダ VFR800 売り切り 車検 令和７年４月迄 - オートバイ